Monocylindre 4 temps type 1P60YMJ
Culasse type KLX110, soupapes 28 et 23mm (orientation des conduits type KLX avec goujon échappement de 8mm)
Puissance 18cv (avec carburateur Molkt-24 )
Pression de compression à froid : 13kg/cm²
Embrayage manuel 6 disques
Démarrage en prise avec pignon de kick renforcé (petite denture)
Boîte de vitesses 4 rapports type N1234
Chaîne de distribution silencieuse avec tendeur à patin (technique de tout les moteurs japonais performants)
Pompe à huile gros débit
Livré avec pipe d'admission, la bobine haute tension, le CDI, le faisceau electrique et le kick.
Le montage d'un radiateur d'huile n'est pas indispensable mais dans tout les cas les sorties d'huile doivent être raccordées afin d'établir la circulation d'huile du moteur. Raccords sortie d'huile M8 non fournies
