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Quand changer un piston |
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Réf.861 |
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On change un piston lorsqu'il est usé, les symptômes étant une consommation d'huile et souvent une fumée bleutée."...[Plus de détails...] |
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Clips de piston 14mm (vendu à l'unité) |
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Réf.223 |
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pour moteur axe de piston de 14mm
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Axe basculeur culasse type CRF |
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Réf.2306 |
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Affectation moteur :
Lifan 88/107/110/120/125/138/140/150
YX 125/140/149
Jialing 123
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Vis cache distribution M6x110 chromée |
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Réf.826 |
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Cache culasse coté droit |
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Réf.1098 |
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LIFAN 120-1P52FMI
LIFAN 125-1P54FMI
LIFAN 138-1P54FMI
LIFAN 140-1P55FMJ
LIFAN 150-1P56FMJ
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Bouchon rond d'accés aux soupapes |
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Réf.435 |
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Anti-parasite type NGK |
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Réf.482 |
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Le même que le NGK sans la marque...
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Cache supérieur de culasse 125/138/140/150 |
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Réf.879 |
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Cale isothermique de culasse, moteur horizontaux 88 à 150cm3 |
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Réf.2459 |
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Diamètre intérieur 28mm
Entraxe des fixations 45mm
Epaisseur 5mm
Sans joint torique
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Bougie NGK CR7HSA |
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Réf.468 |
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Diamètre du filetage 10mm
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Roulette guidage chaine distribution dans le cylindre -diamètre 44mm- |
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Réf.1888 |
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article non disponible
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axe 6 mm
diamètre extérieur 44mm
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Vis réglage soupape + écrou |
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Réf.2311 |
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LIFAN 88
LIFAN107/110
LIFAN 125
LIFAN 138
LIFAN 140
LIFAN 150
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Anti-parasite NGK adapté aux bougies de Pit |
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Réf.338 |
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Bougie à indice thermique plus élevé pour ceux qui mettent du gaz !
Diamètre du filetage 10mm
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Bougie cote réparation indice thermique 8 |
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Réf.657 |
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Si votre filetage de bougie est arraché, vous taraudez en 12x125 et vous montez cette bougie à la place
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Bouchon 2 vis d'accés aux réglage des soupapes |
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Réf.1306 |
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LIFAN 125 1P52FMI
LIFAN 125 1P54FMI
LIFAN 138 1P54FMI
LIFAN 140 1P55FMJ
LIFAN 150 1P56FMJ/HS156
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Goujon moteur M7x100 -205mm- |
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Réf.2403 |
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M7 au pas de 100 X 205mm
Nous livrons des pièces démontées sur des moteurs neuf.
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Anti-parasite type silicone rouge |
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Réf.2735 |
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Axe de piston 14mm |
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Réf.117 |
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diamètre 14mm pour piston diamètre 52.4 à 54mm
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Soupape échappement tête 23 longueur 65.22 queue 4.90mm |
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Réf.501 |
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Affectation moteur :
LIFAN 120-1P52FMI
LIFAN 125-1P54FMI
LIFAN 138-1P54FMI
LIFAN 140-1P55FMJ
LIFAN"... [Plus de détails...] |
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Soupape admission tête 27 longueur 65.80 queue 4.92mm |
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Réf.503 |
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Culbuteurs CRF/YX/RSR/YCF/GUNSHOT |
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Réf.2298 |
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article non disponible
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Roulements d'arbre à cames 51902Z et 61905 |
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Réf.852 |
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Bouchons soupapes alu CNC avec event |
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Réf.2047 |
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Bouchons de réglage du jeu aux soupapes avec un évent.
Aluminium AU4G usiné CNC
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Segment 52.4mm LIFAN, JIALING, LONCIN etc... |
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Réf.612 |
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segment pour alésage 52.4mm
Affectation :
107 toute marques
120/125 Lifan 1P52FMI
125 Lifan"... [Plus de détails...] |
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Ressorts de soupapes |
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Réf.823 |
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jeu de ressort de soupapes :
2 x 22.30x16.85 hauteur 36.50mm
2 x 16.15x12.40 hauteur 33.80mm
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Cache culasse gauche Lifan, Jialing, Ducar, YX etc... |
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Réf.880 |
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Diamètre extérieur 83mm
Diamète de centrage dans la culasse 74mm
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Filtre à huile externe |
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Réf.2078 |
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Boîtier de filtre à huile externe à raccorder sur votre cicuit de radiateur d'huile.
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Culbuteur HONDA pour moteur horizontal |
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Réf.204 |
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livré SANS la vis de réglage ni l'écrou
Affectation :
LIFAN 120-1P52FMI
LIFAN 125-1P54FMI [Plus de détails...] |
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Piston bombé et segments 52.4mm, axe 14 |
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Réf.185 |
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Alésage 52.4mm, pour axe de piston 14mm.
Tête bombée
Livré avec segments, clips et axe
[Plus de détails...] |
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Cylindre 52.4mm Lifan, Jialing, Loncin - disponible début octobre- |
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Réf.183 |
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article non disponible
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Hauteur entre plan de joint d'embase et joint de culasse = 78.20mm
Entraxe des goujons incompatibles avec les CRF50 et les"...[Plus de détails...] |
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Paire de coupelle de soupape en titane Lifan, Jialing, YX125/140/149 |
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Réf.2037 |
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Les coupelles en titane permettent de repousser le régime d'affolement des soupapes.
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Arbre à cames Lifan 120-1P52FMI et 138-1P54FMI |
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Réf.616 |
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Piston, segments stage 2 125 LIFAN 1P52FMI et 125-1P54FMI |
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Réf.1406 |
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Alésage 52.4mm, pour axe de piston 14mm.
Tête bombée, décoletage en périphérie afin de permettre"... [Plus de détails...] |
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Piston, segments stage 4, 120 LIFAN 1P52FMI |
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Réf.1939 |
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Alésage 52.4mm, pour axe de piston 14mm.
Tête bombée, décoletage en périphérie afin de permettre"...[Plus de détails...] |
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Stage 2, 125 LIFAN 1P52FMI, 10-> 13CH |
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Réf.692 |
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Arbre à cames FULL POWER + joint de culasse haute compression + piston spécial haute compression = 13 chevaux moteur"...[Plus de détails...] |
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Stage 4, 125 LIFAN 1P52FMI, 10->16CH |
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Réf.1514 |
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De la puissance utilisable sur toute la plage de régime !
Arbre à cames FULL POWER stage 4 + joint"... [Plus de détails...] |
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CRF250R7 neuve
moteur standar
