Moteur DAYTONA DOHC119 - 18.5hp
- Alésage x course : 54x52
- 4 soupapes
- culasse Daytona spéciale deux arbres à cames en tête
- piston haute compression
- embrayage 5 disques
- rapport de boîte : primaire 18/67 (3.72)
1ère-11/35 (3.18) 2éme-17/29 (1.71) 3éme-22/26 (1.18) 4éme-24/22 (0.92)
- carburateur Keihin 28mm
- circuit de refroidisssement d'huile par radiateur
- 4 courbes d'allumages sélectionnables par le pilote en fonction de la piste (gras, sec, super-motard...)


Châssis PI-PRO :
- fourche Marzocchi Shiver 35 réglabe en compression et détente
- cadre double poutre aluminium
- guidon PRO TAPER, poignée Pro Grip
- chaîne Renthal 420R1 Gold
- amortisseur arrière à gaz réglable FAST-ACE réglable en pré-contrainte et en détente
- roue moyeux cross avec joints spy 10'' et 12'' ( option 12''-14'' pour 170euro)
- pneu cross compétition INNOVA
- frein avant étrier double pistons
- frein arrière compacte simple piston
- durite de frein aviation
- disque de frein wave 2007 design
- repose pieds large en inox
- collecteur échappement en inox
- échappement en carbone et aluminium
- empattement 1140mm

Moteur le plus performant jamais essayé dans Mini Moto Magazine ! (souplesse+puissance)
1ère, 2,3 et 4éme place au mini SX de Las Vegas en 2006