Moteur 140 Holeshot II 16Ch ISO vilo

Holeshot II => travail sur les conduits de la culasse afin de gagner 0.5cv en puissance maxi sans perte sur le début de la plage d'utilisation.

Mono-cylindre 4 temps, refroidi par air.
Type Holeshot
Cylindrée : 140cm3
puissance maxi 16ch à 8500tr/mn avec carbu PHBH26
couple maxi 14.35N.m à 6750tr/mn
Du couple en bas et de franche montée en régime.
Capacité huile moteur : 0.9 L
4 vitesses avec embrayage manuel sur l'axe de boîte.
Démarrage en prise de série.
Boîte de vitesse N1234

Les moteurs Holeshot sont des moteurs préparés par U-Power et bénéficiant du meilleur rapport performance/fiabilité/prix. Notre travail porte autant sur les performances que sur la fiabilité. Quant à nos prix, comparez avec des moteurs Japonais !

U-Power champion de France 2006 en 125 4 temps sur piste.