Monocylindre 4 temps 150cm3 4S UPower Alésage x course 60 x 53mm Puissance : 22.5cv ISO à 10 00tr/mn ( avec carbu KEIHIN PE28 et pot ARROW ) De la puissance avant tout ! Régime d'utilisation préconisé de 6 à 12 500tr/mn Culasse 4 soupapes travaillée en soufflerie avec coupelles en Titane Piston spécial 4S Allumage avec mini volant Embrayage manuel avec silent-blocs renforcés Boîte de vitesses 4 rapports type N1234 (crabots de 3ème renforcé) CDI spécial démarreur inclus Vendu séparément : Faisceaux éléctrique ref: 2637 Régulateur ref: 292 8 Relais démarreur ref:40 Contacteur de démarreur ref: 3828 Bobine haute tension ref: 1974 Les pots d'échappement de type CRF50 se montent sans modification sur la culasse. Les moteurs U-Power sont assemblés par nous même et bénéficient du meilleur rapport performance/fiabilité/prix. Notre travail porte autant sur les performances que sur la fiabilité. Ce sont des moteurs de compétition, révision préconisé toute les 20 heures dans nos ateliers.
Attention pour livraison outremer il y a un supplément au niveau des frais de port
Championnat du monde de grasstrack 2009 : Jordan Dubernard vice-champion avec le moteur 125 Holeshot Championat de France minibike 2011 : Lacaille et De Souza Champion et vice Champion promo 2012 : une majorité de 4S U-Power sur les grilles de départ avec à la clé 4 catégories sur 5 remporté en championnat de France Vidéo de nos tests :
Description
Monocylindre 4 temps 150cm3 4S UPower
Alésage x course 60 x 53mm Puissance : 22.5cv ISO à 10 00tr/mn ( avec carbu KEIHIN PE28 et pot ARROW )
De la puissance avant tout !
Régime d'utilisation préconisé de 6 à 12 500tr/mn
Culasse 4 soupapes travaillée en soufflerie avec coupelles en Titane
Piston spécial 4S
Allumage avec mini volant
Embrayage manuel avec silent-blocs renforcés
Boîte de vitesses 4 rapports type N1234 (crabots de 3ème renforcé)
Les pots d'échappement de type CRF50 se montent sans modification sur la culasse.
Les moteurs U-Power sont assemblés par nous même et bénéficient du meilleur rapport performance/fiabilité/prix. Notre travail porte autant sur les performances que sur la fiabilité. Ce sont des moteurs de compétition, révision préconisé toute les 20 heures dans nos ateliers.
Attention pour livraison outremer il y a un supplément au niveau des frais de port
Championnat du monde de grasstrack 2009 : Jordan Dubernard vice-champion avec le moteur 125 Holeshot
Championat de France minibike 2011 : Lacaille et De Souza Champion et vice Champion promo
2012 : une majorité de 4S U-Power sur les grilles de départ avec à la clé 4 catégories sur 5 remporté en championnat de France
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