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Testé et validé par le staff UPower en compétition
Pour les moteurs de compétition à embrayage semi automatique (sans levier d'embrayage au guidon).
Supporte sans aucun problème toute évolution de la puissance moteur
C'est cette pièce qu'il convient de remplacer si vous trouvez de la limaille de caoutchouc en faisant la vidange. En effet cette pièce contient des amortisseurs en caoutchouc que se dégradent trop vite en version standard.